Si has comprado un coche eléctrico o un híbrido enchufable o bien tienes pensado comprar uno, seguro que una de tus grandes dudas es sobre la recarga y qué tipo de cable comprar.
Así que…
Si deseas sacar el máximo rendimiento a la recarga de tu coche eléctrico, tienes que complementar tu cargador eléctrico o walboox con un cable cargador compatible con tu estación de carga y con el modelo de coche eléctrico que tienes.
En esta guía de compra vas a encontrar cables cargadores para tu coche eléctrico, de diferentes marcas y modelos, en función del tipo de conector, potencia de carga e intensidad de corriente de alimentación.
El cable de carga es el accesorio más importante que tienes que comprar y su correcta elección es un factor fundamental para sacarle el máximo rendimiento a tu coche eléctrico.
El cable de recarga es la conexión imprescindible para que la carga electricidad pase del punto de recarga a la batería interior de tu vehículo eléctrico.
El cable en su conjunto está formado por el conector y del cable, si bien comúnmente se llama cable de carga o recarga.
En esta guía solo te vamos a recomendar cables de carga homologados y de alta calidad con los que tendrás la posibilidad de recargar cualquier tipo de vehículo eléctrico o híbrido enchufable (solo necesitas seleccionar el tipo de conector).
Aunque hay diversos tipos de conectores de vehículos eléctricos, internacionalmente los más usados y habituales por la mayor parte de fabricantes son el Tipo 1 y el Tipo 2, siendo éste último la tendencia general de los marcas de vehículos eléctricos en la actualidad.
Dependerá de nuestra marca y modelo de coche escoger un conector de Tipo 1 o de Tipo 2 (por ejemplo el Nissan Leaf necesita un Tipo 1, por lo cual nuestro punto de recarga tendrá que ser compatible con esta clase de conector).
El conector de Tipo 1 también llamado “Yazaki” responde al estándar SAE J1772.Este conector Tipo 1 comunmente fue empleado por varias marcas japonesas y estadounidensess y aunque todavía a día de hoy es bastante común, la tendencia se inclina hacia los conectores de tipo 2, que es el estándar europeo.
El conector Tipo 2 o Mennekes, por su lado, responde al estándar IEC 62196.
Para facilitarte la compra puedes echar un vistazo al los cables cargadores para coches eléctricos e híbridos enchufables más vendidos en 2024
Es el tipo de clave más común con sos dos extremos dotados con ambos conectores Mennekes (Tipo 2).
El tipo 2 es el más extendido y lo podemos encontrar en en puntos de recarga en edificios oficiales, garajes públicos y privados.
anunque la mayoría de los coches eléctricos que se comercializan en Europa tienen este tipo de conector es importante asegurarse que nuestro coche admite este tipo de toma.
Es la estación de carga portátil de 22 kW más pequeña y segura existente en el mercado. Compatible con todos los vehículos eléctricos equipados con conector de recarga tipo 2.
Puede utilizarse como estación de recarga portátil, el cargador JUICE BOOSTER 2 puede utilizarse también como estación de recarga mural (con un soporte de fijación a la pared) o bien como cable de recarga de Tipo 2 (con un adaptador de Tipo 2).
Impermeable conforme al grado de protección IP67, resistente a atropellos fortuitos, adecuado para una utilización a temperaturas ambiente de entre -25 y +45 grados centígrados
Este tipo de cable lo puedes utilizar en corriente alterna en la mayoría de las estaciones de carga tanto públicas como privadas.
La longitud del cable (5m) ligero y flexible es más que suficiente, además ocupa poco espacio en el maletero.
La construcción reforzada hace que el cable sea resistente a ser atropellado por un coche (presión de hasta 2 toneladas), tiene un alto grado de impermeabilidad y a prueba de polvo (estándar IP55) y una mayor resistencia al calor.
Viene con un maletín rígido de cremallera muy útil pero quizás un poco grande para guardarlo en el compartimento del maletero.
Es un cable es robusto, está bien hecho. Las conexiones perfectas, muy fuertes y bien terminadas. La longitud de 5 metros es ideal porque me permite conectarlo en lugares donde no puedes poner el coche de casi ninguna forma para cargar.
Carga rápido, es robusto y tiene una relación calidad/precio perfecta.
Además lleva una bolsa para transportarlo que se puede usar para meter otro cable.
Los conectores del cable no vienen con ‘capuchas’ protectoras.
Este tipo de cable lo puedes utilizar en corriente alterna en la mayoría de las estaciones de carga tanto públicas como privadas.
El cable de carga es compatible con los puntos de carga públicos y domésticos de 16A y 32A. Es compatible con los vehículos eléctricos de tipo 2 ( IEC 62196-2) y los coches híbridos de tipo 2.
Cable de calidad fabricado con TPU. El cable es cómodo al tacto, es más resistente al desgaste y es capaz de soportar altas temperaturas.
La longitud del cable (5m) ligero y flexible es más que suficiente, además ocupa poco espacio en el maletero.
La construcción reforzada hace que el cable sea resistente a ser atropellado por un coche (presión de hasta 2 toneladas), tiene un alto grado de impermeabilidad y a prueba de polvo (estándar IP55) y una mayor resistencia al calor.
La estanqueidad IP66 no esta certificada aunque el fabricante asegura que cumple con los standar IP66.
En algunos casos la bolsa contenedora difiere de la que muestra la fotografía
Este tipo de cable lo puedes utilizar en corriente alterna en la mayoría de las estaciones de carga tanto públicas como privadas.
El cable de carga es compatible con los puntos de carga públicos y domésticos de 16A y 32A. Es compatible con los vehículos eléctricos de tipo 2 ( IEC 62196-2) y los coches híbridos de tipo 2.
Cable de calidad fabricado con TPU. El cable es cómodo al tacto, es más resistente al desgaste y es capaz de soportar altas temperaturas.
La longitud del cable (5m) ligero y flexible es más que suficiente, además ocupa poco espacio en el maletero.
Los tapones están hechos de tereftalato de polibutileno (PBT) resistente. El cable de 5 metros es ultra flexible, liviano y fácil de almacenar.
Compatible con todos los vehículos eléctricos Tipo 2 (IEC 62196). Incluyendo Tesla, BMW, Mercedes, Mini, Nissan 2018 Leaf, Volvo, Hyundai, KIA, Jaguar, Audi, Porsche, Range Rover, etc.
Estanqueidad IP44, para cargas en estaciones no cubiertas puede dar problemas de estanqueidad.
No incluye ninguna funda para guardarlo en el maletero.
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